帰ってきた、まくらをそうじ

ホンダが1980年代に開発／発売した、世界初の量産市販ターボチャージャー付きオートバイがCX500 TURBOです。

オートバイのような小排気量エンジンにターボチャージャーを搭載するのは、技術だけではなく運用上の問題もあって難しいとされていたのですが、1980年にホンダはIHI（旧石川島播磨重工業）の協力の下、この困難に果敢に挑み、完成したのがこのオートバイでした。その未来的フォルムはまさにオートバイの革新とも言うべきものでしたが、残念ながらメインストリームとはなり得ず、時代の波に消えていきました。


私、このオートバイ、好きだったんだよね～！


このオートバイの存在はプラモデル（タミヤ製）で知ったんですが、たちまち虜になりましたよ。残念ながらパーツを紛失してプラモデルを完成させられなかったんですが、街のオートバイショップがこのバイクを展示したことがありましてね。跨らせてもらったことがありました。結構大きなオートバイで、小柄な私には手に負えそうもない代物でしたが、カッコよくて、憧れでした。


まあ、デラックス ビッグワンガムのこのモデルを買ったのも、それが動機みたいなものでした（爆）。




独特のカウル形状を忠実に再現……とまではいきませんでしたが、雰囲気はよく捉えていると思います。残念ながらカウル上部の風防は、このモデルでは再現されていません。（紛失したわけではない。最初からありませんでした）。





カウル周りのマーキングはシールで再現。フロントフォークやシリンダーヘッドはメッキパーツが奢られています。





ちょっと見づらいですが、ペダルやステップ、エキゾーストパイプの取り回し等、食玩とは思えないほど忠実に再現しています。





縦置きVツインエンジンのクランクケースも見事です。


サイズは約1/18で、同スケールのフィギュアを絡めて遊ぶことが出来ました。


このモデルを見ると、あこがれた実車に跨った思い出がよみがえってきます。こんなワクワクするようなオートバイがまた発売されるといいなぁ……。その前に二輪免許取りに行かなくっちゃ（爆）。


次回も続きます。お楽しみに！

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